當(dāng)前，一輛普通家用轎車上大約安裝了近百個(gè)傳感器，而豪華轎車上的傳感器數(shù)量多達(dá)200個(gè)，那么作為未來主流的智能電動(dòng)汽車，其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需要多少傳感器來支撐呢？ 近兩年，我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷迭代和突破，自動(dòng)駕駛的卡車、礦車、物流園區(qū)車、巡邏車、出租車，陸續(xù)出現(xiàn)在日常的生產(chǎn)和生活中。新的技術(shù)在被人們所認(rèn)知的過程中，也在進(jìn)行著商業(yè)化測(cè)試，探索未來的商業(yè)化運(yùn)行模式。 得益于政府政策的大力推動(dòng)、公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的全面提速、新興企業(yè)的相繼涌現(xiàn)，中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)無論在核心技術(shù)還是在場(chǎng)景應(yīng)用層面都在快速蝶變，正在成為全球自動(dòng)駕駛創(chuàng)新中心。來自中國(guó)的實(shí)踐成果，都將為全球自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)寶貴經(jīng)驗(yàn)。 專家指出，自動(dòng)駕駛的廣泛應(yīng)用有利于節(jié)省一部分勞動(dòng)力，并給不便開車的人帶去便利。而且自動(dòng)駕駛汽車其行駛模式更加節(jié)能高效，能夠緩解交通擁堵及空氣污染。 當(dāng)前，一輛普通家用轎車上大約安裝了近百個(gè)傳感器，而豪華轎車上的傳感器數(shù)量多達(dá)200個(gè)，那么作為未來主流的智能電動(dòng)汽車，其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需要多少傳感器來支撐呢？ 傳感器的特點(diǎn)包括:微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。 目前感知方面最大問題就是測(cè)量精度和多傳感器融合，主流的傳感器還是超聲波雷達(dá)，少部分車型采用了超聲波雷達(dá)+攝像...
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![告別人工抄表 建設(shè)助推燃?xì)馕锫?lián)網(wǎng)時(shí)代]( "告別人工抄表 建設(shè)助推燃?xì)馕锫?lián)網(wǎng)時(shí)代")
燃?xì)馄髽I(yè)不入戶即可抄表、監(jiān)控安全，用戶不出戶即可查看用氣情況、進(jìn)行充值繳費(fèi)……隨著智能燃?xì)獗淼耐茝V應(yīng)用，這樣便利的“零跑腿”燃?xì)夥?wù)正逐步成為現(xiàn)實(shí)。 在萬物互聯(lián)時(shí)代，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)不斷更新迭代，為能源行業(yè)發(fā)展帶來了新的變化，推動(dòng)了城市建設(shè)理念和管理模式的轉(zhuǎn)變。 從有人到無人，燃?xì)獗聿粩喔碌 纳祥T抄表到遠(yuǎn)程控制，從機(jī)械表到智能表，從數(shù)據(jù)單向傳輸?shù)诫p向通信，燃?xì)獗碓谖覈?guó)走過了近70年歷程，其信息化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化程度的提升，助推并見證了我國(guó)廣大居民生活水平的躍遷。 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和用戶需求的升級(jí)，我國(guó)燃?xì)獗韽臋C(jī)械化逐漸走向信息化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化，已從最初的全機(jī)械結(jié)構(gòu)發(fā)展到由膜式燃?xì)獗怼C卡膜式燃?xì)獗怼C卡智能燃?xì)獗怼⑦h(yuǎn)傳智能燃?xì)獗怼⑽锫?lián)網(wǎng)智能燃?xì)獗淼冉M成的種類齊全、功能多樣的燃?xì)庥?jì)量?jī)x表系列產(chǎn)品。 其中，物聯(lián)網(wǎng)智能燃?xì)獗硪怨?jié)約人力運(yùn)營(yíng)成本、氣價(jià)智能調(diào)節(jié)、降低安全風(fēng)險(xiǎn)、公用事業(yè)云大數(shù)據(jù)等諸多優(yōu)勢(shì)逐步成為大勢(shì)所趨。未來，抄表員、燃?xì)饫U費(fèi)單將成為歷史，取而代之的是智能計(jì)量、遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)、雙向通信、遠(yuǎn)程故障檢測(cè)、信息安全管理、定制化數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析。 三駕“馬車”驅(qū)動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)智能燃?xì)獗響?yīng)用加速 窄帶物聯(lián)網(wǎng)(Narrow Band Internet of Things,NB-IoT)是萬物互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)重要分支，具有覆蓋廣、連接多、低成本和低功耗...
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酸奶從許多方面給人的感覺就是——健康。不過就是這樣一種健康的飲料，卻同樣存在許多的誤區(qū)，例如助消化，儀器訴說自欺欺人的誤區(qū)。 酸奶，是以牛奶為原料發(fā)酵的一種特殊乳制品，其口感濃稠順滑，口味酸甜可口，受到了一大批群體的喜愛。與大多數(shù)乳制品一樣，酸奶中富含鈣、磷、鉀、鈉、維生素A等營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)。不過不同的一點(diǎn)是，由于發(fā)酵過程中牛奶中的乳糖大部分會(huì)被轉(zhuǎn)化成乳酸，因此酸奶的乳糖含量很低，乳糖不耐受的群體也可以適當(dāng)?shù)氖秤谩？傊崮虖脑S多方面給人的感覺就是——健康。不過就是這樣一種健康的飲料，卻同樣存在許多的誤區(qū)，例如助消化。 首先，正如許多人都知道的那樣，酸奶對(duì)于腸道確實(shí)有好處。正是因?yàn)樗崮讨谐烁缓簧贍I(yíng)養(yǎng)外，其乳酸還可以改善腸道的環(huán)境，使其在利于活性菌的增殖的同時(shí)，還能抑制腐敗細(xì)菌的生長(zhǎng)，從而讓腸道功能更加順暢。但這并不意味著它可以促進(jìn)腸胃蠕動(dòng)。 事實(shí)上盡管酸奶本身比牛奶還要容易消化吸收，本身也不易對(duì)腸胃產(chǎn)生負(fù)擔(dān)，但是其擁有非常強(qiáng)的飽腹感，因此如果在飯后喝酸奶來刺激自身消化系統(tǒng)，非但不能起到助消化的效果，還會(huì)因?yàn)閿z入了多余的熱量，而導(dǎo)致變相給自己“增肥”。 那么是不是說酸奶對(duì)于體重和飲食的控制就沒有用了呢？自然也不是。首先酸奶在正餐前后飲用確實(shí)能夠促進(jìn)人體對(duì)于營(yíng)養(yǎng)的吸收，這是有好處的；其次，酸奶提供的飽腹感也可以適當(dāng)?shù)亟档腿梭w對(duì)于碳水和脂肪的攝入量，從而減輕腸胃壓力，輔助體重控制。...
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無人機(jī)搭載2枚200公斤衛(wèi)星制導(dǎo)航空滅火彈自主駛?cè)肱艿啦㈨樌眨凑找?guī)劃航線進(jìn)入目標(biāo)區(qū)域后在2200米高度相繼投放2枚滅火彈，滅火彈在距目標(biāo)15米左右高度開倉(cāng)拋灑，滅火劑精準(zhǔn)覆蓋目標(biāo)火場(chǎng)。 據(jù)測(cè)算，單枚滅火彈有效滅火面積超過450平方米，滅火、阻燃效果優(yōu)異。當(dāng)日16時(shí)40分，安全返回地面，此次滅火彈靶試飛行任務(wù)圓滿完成。 無人機(jī)在消防中最常見的用途是提供信息。通過飛越活躍的野火或著火的建筑物，無人機(jī)可以通過實(shí)時(shí)饋送將視覺和熱量數(shù)據(jù)傳遞回地面上的消防員，而這些數(shù)據(jù)對(duì)于幫助實(shí)時(shí)撲滅火災(zāi)至關(guān)重要。無人機(jī)還通常用于在火災(zāi)后收集視覺數(shù)據(jù)，可用于創(chuàng)建火災(zāi)后果的正交或3D模型，以幫助縱火調(diào)查人員確定火災(zāi)原因。 但是意大利的研究人員最近提出了無人機(jī)可以幫助撲滅大火的另一種方法：用它們將水或其他“滅火液”滴落到火焰上。 一些無人機(jī)公司為此進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，使用單個(gè)大型無人機(jī)將一頭消防水帶或一大桶水送入空中。但是這些應(yīng)用尚未真正起步，主要是因?yàn)樗鼈儾荒敲磳?shí)用。這些測(cè)試與新想法之間的主要區(qū)別在于所用無人機(jī)的大小和數(shù)量。盡管單載重載的巨大無人機(jī)可能對(duì)火災(zāi)沒有太大影響，但一群小型無人機(jī)可能會(huì)產(chǎn)生重大影響。 無人機(jī)群滅火方法專門用于撲滅森林大火。這個(gè)想法是，一大群無人駕駛飛機(jī)會(huì)產(chǎn)生持續(xù)不斷的液體彈幕，本質(zhì)上就像人造雨一樣。無人機(jī)在滅火活動(dòng)中成群結(jié)隊(duì)。將按照網(wǎng)格模式作為單個(gè)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行，以確保對(duì)目標(biāo)區(qū)域的完全...
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目前，很多人已經(jīng)不太能感受到缺水問題了。讓我們把時(shí)間推回過去，你是否也曾經(jīng)歷過停水？現(xiàn)在全球仍有不少地方旱情嚴(yán)重。不能洗臉、做飯、洗澡……帶來的不便可想而知。水沒有替代品，居安思危，水資源保護(hù)還需要加大力度。 水資源保護(hù)如何先行？ 淡水資源緊缺、分布不均勻是目前面臨的一大問題，而地下水資源豐富且對(duì)保持地下環(huán)境健康起著不可忽視的作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年，我國(guó)地下水資源量(不重合地表水)為1198.2億立方米。 地下水更新慢，超采、污染治理修復(fù)難度大。為遏制水污染加劇，避免水源爭(zhēng)奪、過量采用等問題出現(xiàn)，地下水保護(hù)工作的重要性不言而喻。 2021年12月1日，《地下水管理?xiàng)l例》(下稱“條例”)已經(jīng)開始施行，這是我國(guó)第一部地下水管理的專門行政法規(guī)，你關(guān)注到了嗎？ 在《地下水管理?xiàng)l例》政策例行吹風(fēng)會(huì)上，水利部副部長(zhǎng)表示除水文地質(zhì)化學(xué)背景影響外，污染是影響一下水水質(zhì)的主要原因。要聚焦污染突出問題，做好水資源保護(hù)工作。 目前我國(guó)地下水污染問題主要由城鎮(zhèn)生活污水和工業(yè)廢水排放、農(nóng)業(yè)面源污染導(dǎo)致。 劃定地下水污染防治重點(diǎn)區(qū)，分類開展防治保護(hù)。 地下水發(fā)展形態(tài)在不同地區(qū)呈現(xiàn)不同的特征問題，分類開展污染防治工作是合理、效率化的管控方式。《條例》規(guī)定，建立地下水污染防治重點(diǎn)區(qū)劃定制度。根據(jù)地下水污染防治不同需要，劃定地下水污染防治重點(diǎn)區(qū)。 近日，生態(tài)環(huán)境部辦公廳印發(fā)《關(guān)于同意開展地下水污...
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![遙感衛(wèi)星＋無人機(jī) 文物保護(hù)的新助手]( "遙感衛(wèi)星＋無人機(jī) 文物保護(hù)的新助手")
文物是人類在歷史發(fā)展過程中留下來的遺物和遺跡，它是人類寶貴的歷史文化遺產(chǎn)，因此文物保護(hù)工作尤為重要。近年來，為整治法人違法行為，國(guó)家文物局采用衛(wèi)星遙感等科技手段，提升文物執(zhí)法督察能力。 國(guó)家高度重視文物安全工作，多次做出重要批示指示，指出隱瞞不報(bào)等突出文物安全問題。國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)文物安全工作的實(shí)施意見》也提出強(qiáng)化科技手段在執(zhí)法和文物安全工作中的應(yīng)用等要求。 為貫徹落實(shí)重要指示批示精神，切實(shí)解決文物安全突出問題，近年來，國(guó)家文物局利用遙感衛(wèi)星技術(shù)，對(duì)部分城市全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位保護(hù)范圍和建設(shè)控制地帶以及部分長(zhǎng)城段落保護(hù)情況實(shí)施監(jiān)測(cè)。2017年抽樣調(diào)查的70處全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位中，新發(fā)現(xiàn)占地11萬平方米的違法問題，依法立案調(diào)查19起，責(zé)令整改56起，遙感發(fā)現(xiàn)違法建設(shè)問題已占到國(guó)家文物局每年重點(diǎn)督辦案件的一半左右。通過執(zhí)法監(jiān)測(cè)，也發(fā)現(xiàn)一些文物保護(hù)單位保護(hù)范圍和建設(shè)控制地帶未及時(shí)劃定公布、執(zhí)法巡查和日常監(jiān)管不到位等突出問題。 當(dāng)前文物行政執(zhí)法督察工作面臨任務(wù)多、責(zé)任重、人員少的局面。基層文物部門力量更為薄弱，新技術(shù)手段不僅能大大提升文物監(jiān)管能力，有效彌補(bǔ)監(jiān)管力量不足等問題，而且發(fā)現(xiàn)問題客觀準(zhǔn)確、說服力強(qiáng)，切實(shí)提高文物執(zhí)法督察效率，對(duì)違法問題“早發(fā)現(xiàn)、早制止、早處理”，推動(dòng)了文物監(jiān)管視角前移，變事后被動(dòng)執(zhí)法為事前主動(dòng)作為。國(guó)家文物局將繼續(xù)加強(qiáng)新技術(shù)在執(zhí)法督察工作中的應(yīng)用...
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![供熱計(jì)量吹來智慧風(fēng) 助力國(guó)家“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)]( "供熱計(jì)量吹來智慧風(fēng) 助力國(guó)家“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)")
在國(guó)家“雙碳”目標(biāo)背景和市場(chǎng)機(jī)遇下，讓城市供熱更節(jié)能、更智能正成為國(guó)家推動(dòng)落實(shí)綠色低碳和節(jié)能減排方案的重要方向。 近年來，我國(guó)智慧城市建設(shè)如火如荼，對(duì)智能電表、智能水表、智能燃?xì)獗懋a(chǎn)生了巨大的需求。而同樣是民用四表領(lǐng)域的熱量表，卻在智能化的道路上遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他三表。相較于智能電網(wǎng)、智慧水務(wù)和智慧燃?xì)猓腔蹮峋W(wǎng)在國(guó)內(nèi)的建設(shè)幾乎是一片空白。 一直以來，我國(guó)供熱計(jì)量多采用取暖面積收費(fèi)的方式，這種“包費(fèi)制”的供暖方式存在許多弊端，既不方便用戶，也浪費(fèi)了大量的能源資源以及大氣環(huán)境污染。 我國(guó)供熱領(lǐng)域碳排放總量占全社會(huì)碳排放總量近10%(在碳排放單項(xiàng)中排名前列)。目前中國(guó)北方城鎮(zhèn)供熱面積已達(dá)140多億平米，還在以每年3到5億平米的速度增長(zhǎng)，碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)對(duì)供熱領(lǐng)域挑戰(zhàn)巨大。 2021年10月，《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》，明確指出“十四五期間，煤炭消費(fèi)增長(zhǎng)得到嚴(yán)格控制；十五五期間，重點(diǎn)耗能行業(yè)能源利用效率達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平”。“積極推進(jìn)供熱改造”列于“碳達(dá)峰十大行動(dòng)”第一條第一點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)“2030碳達(dá)峰”重要一環(huán)。 在“雙碳”新形勢(shì)下，智慧化升級(jí)逐漸成為我國(guó)供熱節(jié)能行業(yè)發(fā)展的主要方向。在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等新興技術(shù)的加持下，傳統(tǒng)的供熱行業(yè)迎來了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的機(jī)遇，國(guó)內(nèi)一些儀表企業(yè)開始打造智慧供熱體系，助力國(guó)家“雙碳”政策實(shí)施。 隨著國(guó)家對(duì)節(jié)能環(huán)保的重視，國(guó)家相關(guān)部門...
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